近年來，韓城煤機公司自主生產(chǎn)的礦用設(shè)備產(chǎn)品深受公司內(nèi)外兄弟單位的好評，2020年首部“新型無基礎(chǔ)”可伸縮帶式輸送機完成組裝并成功試運轉(zhuǎn)，為今后向快速拆裝、模塊化、無人化、智能化方向發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

隨著帶式輸送機向著長距離、大運量方向的發(fā)展，驅(qū)動形式也由過去的單點驅(qū)動發(fā)展成為多點驅(qū)動，隨著配置功率的提高，可靠運行和減少維護等問題顯得更加突出。

按照公司“四化”發(fā)展要求，公司研發(fā)人員與北京百正創(chuàng)源公司開展合作，結(jié)合科技發(fā)展新趨勢和自身發(fā)展新支點，將永磁同步電動機技術(shù)與帶式輸送機滾筒裝置應(yīng)用結(jié)合，共同探索新技術(shù)，為帶式輸送機更換智能引擎，研究帶式輸送機永磁滾筒驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由新型永磁滾筒驅(qū)動裝置、永磁張緊絞車裝置以及配套變頻器冷卻系統(tǒng)及控制箱等組成，控制器可擴展開關(guān)量、模擬量、光纖控制接口，支持各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，內(nèi)置帶式輸送機專用智能控制軟件。

與傳統(tǒng)的驅(qū)動裝置相比，傳動鏈縮短，系統(tǒng)運行的更加平穩(wěn)，振動更小、噪音更低，可靠性更高，壽命更長；所使用的永磁電機可控性好，可解決長距離、大運量帶式輸送機的多驅(qū)動功率平衡和重載起動問題。通過特殊裝置使電機與滾筒可分離，維護難度低，減少維護成本，系統(tǒng)能夠持續(xù)可靠運轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。（劉偉 薛寒煜）